Il metodo di elaborazione della macchina per piastrelle a colori

Uno e un watt sono seriamente informati

1. il materiale è troppo asciutto: non riempire la cavità dello stampo sotto pressione.

2. alimentare meno: se il tubo di razione è alimentato, può essere fatto aderire alla parete del cilindro. La parete del tubo deve essere pulita.

3. bias di chiusura: causando più materiali laterali e meno materiali laterali. La macchina per l'alimentazione dovrebbe essere regolata.

4. il rapporto non è corretto: la percentuale di sabbia nella materia prima è troppo alta per essere pressata dall'ambasciatore.

5. Il tessuto filtrante è troppo stretto: quando si sostituisce il tessuto filtrante, ricordare che dovrebbe essere servito con lo stampo inferiore e senza stringere.

6. la pressione dell'olio non è sufficiente: controllare se la pressione del compressore principale raggiunge 8 ~ 15Mpa.

Due. C'è una crepa nella tessera

1. l'agente di sformatura non è stato utilizzato.

2. lo sformante è troppo poco spray. La pressione dell'iniezione del carburante può essere regolata correttamente.

La posizione centrale della piastra da 3. watt è parziale.

Lo spazio vuoto tra la piastra da 4. watt e la piastrella è troppo grande, generalmente da 1 a 5 mm. Il gioco è troppo grande per causare l'abbattimento della piastrella, e il piccolo spazio danneggerà il tetto. Piccolo, la piastra da 5. watt viene sollevata troppo velocemente o tremolante. Regolare la valvola del flusso d'aria corrispondente.

6. quando gli ingredienti sono troppo sabbia, la piastrella non è abbastanza appiccicosa.

Tre. La tessera è parzialmente morbida. Il tessuto filtrante è parzialmente bruciato. I fori del filtro locale dello stampo inferiore vengono bloccati e puliti.

1. sistema senza pressione, inversione pompa olio: errore di cablaggio, regolare lo sterzo.

2. potenza insufficiente: guasto del motore o bassa tensione, rilevamento dell'alimentazione o riparazione del motore.

3. la temperatura della pompa dell'olio è troppo alta: la viscosità dell'olio è troppo bassa, la pompa dell'olio è danneggiata, il raffreddamento è insufficiente o interrotto. Sostituire o riparare la pompa dell'olio per migliorare il sistema di raffreddamento. Utilizzare l'olio idraulico con una buona viscosità.

4. La velocità della pompa dell'olio è troppo bassa: accoppiamento o guasto del motore, eliminare

5. regolazione del disallineamento o del danneggiamento del componente: errore di regolazione della pressione, danni alla valvola di troppo pieno, perdita di olio della tenuta del cilindro dell'olio, regolazione della pressione corretta, sostituzione della valvola di troppo pieno, sostituzione della guarnizione o della bombola dell'olio.